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财经界料港股直通车延至明年第2季推出
作者:未知 文章来源:财华社 点击数: 更新时间:2007-11-5 13:30:33
  财华社香港新闻中心/记者谢婉莹报道。

  上周六国务院总理温家宝对「港股直通车」的言论,无疑令港股借势下调,但一般市场意见认为,直通车延期推出,有助维持港股平稳,保护内地与香港两地投资者。

  工银亚洲(0349-HK)董事兼副总经理黄远辉昨日表示,相信国务院总理温家宝有关「港股直通车」的言论,乃希望投资者小心投资;他预期港股今日于3万点水平徘徊。他又估计,内地仍然磋商「港股直通车」的资金上限、开通范围等问题,乐观的话,可于明年初至第2季正式开通。

  据北京政经界分析,直至明年3月,是北京高层人事换班过渡期,一般重大政策多会在人事安排落定后才推出,因此「港股直通车」预计也会拖到明年两会后推出。

  学者谓盲目投资风,碍开通直通车

  中国人民大学金融与证券研究所研究员应展宇认为,现阶段内地的投资者对香港市场运作不了解,盲目投资难免会造成一些不良后果,因此政府暂时采取了约束投资通道的做法。他认为,如果QDII运行效果良好,相信「港股直通车」很快会推出,但是限于目前基金QDII和银行QDII的投资周期比较短,具体效果还不明显,因此目前开通针对个人的海外投资渠道时机还不是很成熟。

  应展宇又指出,中央推出「港股直通车」多从中国宏观经济的角度考虑。目前中国贸易顺差巨大,境内货币流动性过剩,尽管人民银行采取了票据、调高存款准备金率、加息等措施进行宏观调控,但是压力依然巨大。制定「港股直通车」政策,表明中央也是想尝试一些的新的渠道,以缓解目前外储过多、流动性过剩的压力,所以开放居民境外投资是迟早的事情。

  北京师范大学金融研究所教授锺伟则认为,暂缓开通「港股直通车」比较好。锺伟说,在中央今年8月份宣布这一政策后,海外资金加速流入港股市场进行套利行为增多,如果直通车现在开通,只能让内地居民接「火棒」。他指出,目前很多内地居民已经通过旅游、外资银行及内地证券公司在港设立的窗口公司实现了投资港股,只是这些行为现在还处于「灰色地带」,如果政府给予这些既定的事实交易合法地位会比推出直通车更好。

  香港城市大学经济及金融学系副教授李巨威就称,明年是奥运年,在经济上、政治上,时间比较敏感,应该不需要有一些大动作,所以中央希望将香港股票市场资金的流入和热钱流入的速度减慢,保持市场平稳。

  证券界指QDII威力胜直通车,温总理言论仅为恒指添心理压力

  根据美林证券估计,单计基金公司QDII的计划,已经涉及600亿美元,连同银行、保险公司以及证券行的额度,总数达920亿美元。直通车初期涉及的金额,估计只有150亿美元,较QDII逊色。

  摩根大通中国证券市场部董事总经理李晶亦响应称,市场一早预期直通车缓开通,故相信不会对港股构成重大负面影响:「直通车开通前,基金QDII会续成为主要北水南下渠道。」

  时富证券研究部董事罗尚沛预期,温总理的言论对市场或会构成一定的心理压力。以往投资者只是揣测延迟开车,现时温总理却直接说明了市场计划面对困难,即是减弱了炒A、H股差价的概念。他估计,港股今天将会跌穿3万点,后市仍然看淡,将会反复下试28,000点水平;他认为国企股的跌幅会较大,但部分资金或会转去落后的蓝筹股,例如汇丰(0005-HK)等。

  资深股评家黎伟成认为,恒指跌穿3万点之后,有机会先试29,000点。由于在早前的升市当中,恒指在28,000点整固了一段时间,否则港股可能要到24,000点才能喘定。他又预期,国企指数今天会有逾千点跌幅。

  新鸿基金融策略师彭伟新却认为乐观,他说内地负责金融的官员早前已多次说明,直通车不会实时开出,温总理只是重申内地政府立场,并没有新的坏消息。他预期,港股今天的调整幅度有限,相信恒指可以守住3万点。

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