财华社香港新闻中心/记者张国栋报道。

　　美国次按问题继续影响环球股市，加上「港股直通车」未能顺利开车，上周六人民银行再度上调存款准备金率0.5%，对港股有沉重打击，然而本港银行在短期内两次减息，水浸银行下，拆息处于低位，更加刺激投资者「借孖展」认购新股意欲，令新股再受市场重视。

　　上周上市的阿里巴巴(1688-HK)，上市首天股价大升近2倍，成为今年新股的神话，香港在负利率的趋势下，未来新股上市会否缔造更多神话，仍是未知之数，但最近招股的反应却是相当不俗，保利协鑫(3800-HK)公开获904倍超额认购，冻资逾1,000亿元，而众安房产(0672-HK)亦获得176倍超额认购，冻资640亿元，而现正进行招股的惠理基金(0806-HK)及中外运航运(0368-HK)，均获大型机构及富豪入股，分别于本月中及月底招股的中国重汽(3808-HK)及中国中铁股份则成为焦点股。

　　今日正式招股的内地第3大干散货船经营商中外航运已引入7名基础投资者，包括有「亚洲股神」之称的恒基地产(0012-HK)主席李兆基、长江实业(0001-HK)主席李嘉诚、平安保险(2318-HK)、招商局集团、中国海运集团、中远集团及投资公司Citadel，中外航运07年预测市盈率为约28.72倍至32.72倍，定价算是合理，航运业已步入复苏期，干散货行业指标的波罗的海指数最近屡创新高，业务前景秀丽，至于明天截止招股申请的惠理基金，是本港首家上市的基金公司，获平保入股约9%作为策略股东，未来惠理将透过与平保开拓国内市场。

　　本月下旬招股的包括国内第3大重型卡车生产商中国重汽、以「先A后H」形式招股的铁路系统建设商中国中铁股份，以及环保制冷剂生产商东岳集团分别于16日及26日开始招股，其中重汽集资90亿元，中铁估计两地合计集资约350亿元，其中H股集资额估计为195亿元，而东岳则削减其集资规模，由原来的23亿元降至13亿元，3股合计在港集资298亿元。

　　其中最快于本周五招股的重汽，将以红筹形式上市，而08年预测市盈率为16倍至20倍，而与业务性质相近的潍柴动力(2338-HK)上市以来的股价走势看，市场十分憧憬重汽未来的股价升幅，同时重汽已引入8名策略投资者，包括李嘉诚、新加坡投资公司、新世界发展(0017-HK)、中信泰富(0267-HK)、中国人寿(2628-HK)、迪生创建(0113-HK)、中银集团及嘉里集团，已为股民打了一支强心针。

　　中铁与东岳则于26日同日公开招股，市传中铁亦已引入8至10名基础投资者，包括中国人寿、李兆基及沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德等，中铁业务主要提供全套铁路建筑相关业务，包括基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备及零部件制造等，08年预测盈率约18倍，至于东岳明年预测市盈率介乎13.3至16.2倍，估值介乎43亿至56亿元；其新发展的核心业务硅胶，未来能否成功，将成为集团未来两年业务表现的成功关键因素。

　　事实上临近年尾，不少新股赶搭尾班车，投资者选择新股亦要先看清楚该新股业务前景，不宜逢新股必抽，始终目前港股风高浪急，大市大幅波动亦会影响新股表现。