私募基金正在演绎一场如火如荼的资源掠夺战，即使身处中原腹地的宇通集团也参战其中。

　　4月11日，河南中原内配股份有限公司(下称"中原内配")首发上市申请被中国证券监督管理委员会否定，筹谋已久的上市梦想破灭。然而，作为股权投资者的宇通集团身影浮现，在中原内配的招股说明书(申报稿)股东名单中，宇通集团赫然在列。

　　记者采访中原内配负责人士得知，去年5月，双方签订协议，宇通集团以4875万元资金获得中原内配10.75%的股权，成为中原内配第三大股东。

　　来自河南省汽车工业协会的资料显示，中原内配是国内最早从事气缸套制造的企业之一，该公司生产的气缸套产品约占国内市场的1/3，而且连续20年位居行业龙头，同时，其气缸套产销量已经连续18年蝉联亚洲第一。

　　恐怕宇通集团的胃口还不限于此。记者从河南金龙精密铜管股份有限公司获知，在高盛公司、雷曼兄弟和渣打投资对金龙铜管投资9000万美元之前，宇通集团曾与金龙铜管接触，意欲投资超过10亿元人民币资金获得部分股权，不过遭到了金龙铜管的拒绝。

　　实际上，在去年12月18日，宇通集团旗下上市公司宇通客车即发布公告，与宇通集团共同出资5亿元发起成立"郑州云杉股权投资基金"，投资对象主要是对有发展潜力的公司进行股权投资。

　　试图以专业化面世的宇通私募，第一次对非上市公司股权投资便遭遇上市延后、股市低迷的打击。如何实现完美开局，成为宇通私募目前面临的最迫切的问题。