时常有男性问,“凭什么你们有‘三八妇女节’,我们就没有男人节?”这或许是因为我们生活在如今这个貌似男女平等的社会里,而劳动女性,曾经为了争得与男性同工同酬的社会地位,经历了相当漫长的过程。时至今日女人依然没有真正彻底的与男性平等,虽然女人经常受到优待与赞美,也并不意味着她能够赢得尊重。任重而道远,需男性朋友一同参与努力,未来也将共同享有美好结果。

值得庆幸的是,现在我们可以看到在各行各业都有很多表现杰出的女性,相信今后这样的人也会越来越多。今天,在这个全球职业女性的节日里,我们挑选8款车型推荐给四类女性朋友。年龄在27-30岁之间,一般来说毕业五年是一个转折期,首先度过了最初的困难期,职称上更上了一层之外,收入自然也比刚毕业时提高了不少,这个阶段考虑买车是最佳时机。
● 教师——传道、授业
在这个“飘”的年代,教师是不少女孩子心目中的理想职业,稳定、高尚、增值,当然这不包括贫困的县城和乡村里的教师。多数城市里的教师待遇都很不错,除了有固定的工资外,也有相当周全的福利,还有不少人可以有些其他的收入,如外出讲课或业余收学生补习。
★ POLO劲情
POLO劲情当属经典两厢小型车之一,离2002年在国内上市已经有六年的时间,期间经历过一次较大的变化,外观从最初的精致可爱向成熟优雅迈进了一步,动力方面也有所调整,因此受到了更多人的青睐。


个人认为POLO劲情的经典之处在于它的耐看和实用。POLO的外形整体设计经过时间的验证是比较成功的,就象费翔许多年前唱过的那首歌一样“读你千遍也不厌倦”,可能有点肉麻,不过很准确。至少我个人看了几年,仍然还是很喜欢。


POLO改款并不仅仅针对外观而言,动力系统也进行了彻底的改进,从老旧的2气门发动机改为4气门,1.4L发动机排量、压缩比等参数都没有变化,但最大扭矩上升了4N·m,而且发动机在5000rpm以前的转速范围内,各个转速区域对应的扭矩都有提高。1.6车型最大功率和最大扭矩分别由74Kw/6000rpm和145N.m/3800rpm提升为77Kw/5600rpm和155N.m/3800rpm, 以静音链条替代了原来的正时皮带,大大减少了养护的成本。6速手自一体变速箱,和一些主流的紧凑型车所采用的4AT技术相比也要高上一档,显现了一定层次的技术含量。
作为一款小型车,POLO的内部空间当然谈不上宽敞,与同级车相比水平相当。为了在有限的空间提供更良好的感觉,座椅相对薄一点,导致长途乘坐的舒适性有所降低。不过作为年轻女性的伙伴,POLO劲情会很称职,也能令人放心。
★ 乐风
雪佛兰乐风和两厢的乐骋都是韩国大宇原型车的国产改款车型,技术平台和主要部件都源自韩国大宇。乐风的车身线条流畅,时尚个性的外形设计,大气中不乏灵动,尤其是从侧面看,更显得和谐美观。


乐风的内饰也比较容易受到女性的喜欢,带银色装饰的四幅方向盘,深灰色的中控台上方是圆圆的空调出风口,可以关闭,中控面板非常简洁,中控台顶部有一个小小的液晶显示屏,木纹装饰显得有点多此一举。米色座椅是明显的家居风格。


乐风的车身尺寸为长4310mm、宽1690mm、高1570mm,在同级别小车当中虽然不占优势,但是实际驾乘的空间却能够给人以惊喜,即使是身高180CM的人也不会感到拘谨。
乐风分别搭载了1.4升和1.6升的发动机,悬挂偏硬,减振偏软,挡位轻便,是个不错的城市代步车。1.4L乐风发动机最大功率69Kw,最大扭矩128N·m,倾向于高转速,在相对较高的转速下才能发挥出发动机的动力。1.6L发动机的最大功率为78Kw/6000rpm,最大扭据为142N·m/4000rpm,分别比1.4L的乐风提高了9Kw、14N·m。从参数上来看,在同级别车中还是相当不错的。
● 白领——自由、专业
步入打工一族的白领,工作与生活的环境更前沿和开放,不象学校、机关这样的单位那么保守及封闭,她们对时尚感更有要求。在工作三五年之后,积累了一定的工作经验,也可能跳了一两次槽,收入正在渐渐提高。
★ 雨燕1.5
雨燕1.5排量的车型推出的虽然稍嫌晚了点,但终归还是解决了这款车型在无数人心里最遭诟病的关键问题。由于品牌本身的影响力并不高,因此长安铃木对雨燕的定价也很贴合民意,至少不会令人大呼抢钱。


最近雨燕为了迎合年轻女孩的需要,推出了粉颜色的车型,相当娇嫩可爱。


尽管近一年来的销量不尽人意,但是客观地看,雨燕的确是一款性价比较高的车型。与同级的小型车相比,它有着相当出色的内部空间,尤其是头部空间,这一点要归功于四轮四角的设计,而这种设计搭配着憨厚外形,也让雨燕别有一种趣致可爱的吸引力。


雨燕1.5的车内设计风格是十足年轻和现代的,黑色的主色调适当点缀了些亮银色的装饰,中控面板的按键非常简捷,三幅式多功能方向盘左右分布多功能按键,黑底白字的仪表盘清晰醒目,夜光效果也很抢眼。
雨燕1.5L搭载的是代号为M15A的发动机,与SX4发动机一同出自于日本铃木公司M系列,发动机缸体、缸盖都采用铝合金材质,采用VVT可变气门正时系统,最高功率76Kw,最大扭矩138N·m,排放性能满足国IV标准,在材料、工艺、技术等方面有显著提升。
5MT手动变速箱挡位行程很短,操作极其轻便准确,没有滞涩和拖泥带水的感觉。自动挡车型上搭载了4AT手自一体变速箱,尽管只是四速,但与1.3车型相比还是适当地增加了一些小的驾驶乐趣。何况雨燕本身也是蛮有操控感觉的车型,它的重心较低,稳定性很好,在弯道处有着良好的侧向支撑性。
★ 飞度
飞度也是一款容易受年轻女性喜爱的车型,外观讨巧可爱,有不少女孩购来对外观作一些改装,令其在可爱的基础上又增添了不少个性。而去年推出的新款飞度也迎合了这个需要,车型外观做了适合调整,如加大包围和侧裙边等。


飞度与同级别小型相比有两大优势,一是车内空间几乎无出其右,二是CVT无级变速箱。飞度的长、宽、高分别为3.85米、1.68米和1.54米,虽然尺寸和其他小型车并没有太大的区别,但是车内的空间得到了最大限度的发挥。不仅前排乘客的空间非常充裕,而且后排乘客的头部和腿部空间也没有丝毫的局促感,如果将后排完全放倒,行李箱空间将超过1300升,对于一部小型车来说这个数字是很强大的。


1.3升i-DSI(智能双火花塞顺序点火)发动机提高了点火效率并增加了压缩比,整体平顺性比较好。虽然60Kw/5700rpm的最大功率谈不上强大,但116N·m的最大扭矩值在2800转就已经出现,低转速发力较强,起步反应积极,加速性好。
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