据利宝国际中国发展部董事总经理施德望介绍,开展这项活动的目的在于帮助人们尽可能地避免交通事故,从而降低保险公司的理赔额度。言外之意,注重交通安全,是对车险投保人和保险公司互利互惠的好事。
利宝互助是主营保险的世界500强企业,总资产559亿美元,年收入145亿美元,是北美第五大财产及意外险保险公司。1954年建立的利宝互助安全研究院首创了著名的汽车安全带并付诸应用。
2004年年1月,注资2亿元的利宝重庆分公司开业,获准在中国经营除个人汽车险之外的财产保险和意外险业务。但其2003年的保险收入只有100万元左右,排在重庆同业之末。据记者了解,原因有二:一是,虽然利宝以工伤险和风险预警著称,但在中国,目前还只能经营财产险和意外险。二是,根据保监会的有关规定,目前外资财险公司的业务范围只针对外资企业,不能为中资企业做财产险业务。施德望透露,由于业绩不佳,重庆分公司总经理已经易人。
尽管出师不利,利宝还是把业务的拓展寄望在对外资保险公司的开放车险领域上。据悉,该公司已向保监会申请在中国开展个人车险业务。据了解,仅个人车险一项,利宝在美国一年便有55亿美元的业务,而车险占了利宝保费收入的65%。
"保险理赔难" 车险投保渠道多样需细掂量
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